Documentation and title risk
Export delays and customs holds happen when VIN records, ownership documents, or deregistration paperwork do not match the physical unit.
Fahrzeugexport-Programme verlangen VIN-Verifizierung, Inspektion vor der Verladung, abgestimmte Exportdokumente und den passenden Versandweg — RoRo oder Container — für Ihren Zielhafen.
Fahrzeuge und Equipment
Fahrzeugexport-Programme verlangen VIN-Verifizierung, Inspektion vor der Verladung, abgestimmte Exportdokumente und den passenden Versandweg — RoRo oder Container — für Ihren Zielhafen.

Herausforderungen der Branche
Export delays and customs holds happen when VIN records, ownership documents, or deregistration paperwork do not match the physical unit.
Photos and catalog listings may not reflect actual mileage, accident history, or mechanical condition without on-site inspection.
Age limits, emissions rules, and left-hand vs right-hand drive requirements vary by country and must be confirmed before purchase.
Sourcing
Schritt 1
Wir klären Importregeln, Altersgrenzen, Emissionsstandards und Lenkseite des Zielmarkts, bevor Lieferanten in die engere Wahl kommen.
Schritt 2
Wir prüfen, ob der Verkäufer ein lizenzierter Exporteur, Händler oder Auktionsagent mit Zugang zu den genannten Einheiten ist.
Schritt 3
Wir legen VIN-Liste, Incoterms, Inspektions-Gates und Zahlungsmeilensteine fest, bevor Anzahlung oder Restbetrag freigegeben wird.
Dokumentation
Überprüfen 1
Match chassis numbers on the unit, export invoice, and deregistration or ownership documents.
Überprüfen 2
Confirm the exporting entity on the invoice matches the licensed seller and bank account details.
Überprüfen 3
Align commercial invoice, packing list, bill of lading, and certificate of origin before port departure.
Quality control
Tor 1
Wir dokumentieren Karosseriezustand, Lack, Spaltmaße und sichtbare Unfallinstandsetzung vor der Abnahme.
Tor 2
Wir prüfen Motor, Getriebe, Batterie, Beleuchtung und Armaturenbrettwerte gegen die Angaben des Verkäufers.
Tor 3
Wir liefern datiertes Inspektionsmaterial und eine Hold-/Release-Empfehlung, bevor der Versand freigegeben wird.
Einhaltung
Versand
Best for running driveable cars, trucks, and buses when ports on both ends support RoRo terminals — typically lower cost per unit for wheeled cargo.
Used for disassembled equipment, non-running units, or destinations without RoRo service — requires lashing, blocking, and moisture protection.
For oversized construction equipment, cranes, and machinery that exceeds standard container dimensions.
Zielimport
Nachweisen
Industriemaschinen und Komponenten
Ein industrieller Käufer benötigte eine Verifizierung vor Ort bei einem neuen Zerspanungslieferanten, bevor er sich auf ein jährliches Mehrcontainerprogramm festlegte.
Baustoffe
Ein Distributor mit Sitz in Pakistan benötigte geprüfte Kartonzahlen, korrekte Stapelung und abgestimmte Exportdokumente vor der Abfahrt eines 20-Fuß-FCL nach Karachi.
Share vehicle type, destination port, and inspection requirements. We respond with a sourcing and export compliance plan.