Documentation and title risk
Export delays and customs holds happen when VIN records, ownership documents, or deregistration paperwork do not match the physical unit.
Программы экспорта автомобилей требуют проверки VIN, инспекции до погрузки, согласованных экспортных документов и верного способа доставки — RoRo или контейнер — под ваш порт назначения.
Транспорт и техника
Программы экспорта автомобилей требуют проверки VIN, инспекции до погрузки, согласованных экспортных документов и верного способа доставки — RoRo или контейнер — под ваш порт назначения.

Проблемы отрасли
Export delays and customs holds happen when VIN records, ownership documents, or deregistration paperwork do not match the physical unit.
Photos and catalog listings may not reflect actual mileage, accident history, or mechanical condition without on-site inspection.
Age limits, emissions rules, and left-hand vs right-hand drive requirements vary by country and must be confirmed before purchase.
Sourcing
Шаг 1
Подтверждаем правила импорта в стране назначения, возрастные ограничения, нормы выбросов и расположение руля до формирования короткого списка поставщиков.
Шаг 2
Проверяем, является ли продавец лицензированным экспортёром, дилером или агентом аукциона с доступом к заявленным единицам.
Шаг 3
Фиксируем список VIN, Incoterms, инспекционные гейты и этапы оплаты до разблокировки депозита или остатка.
Документация
Проверять 1
Match chassis numbers on the unit, export invoice, and deregistration or ownership documents.
Проверять 2
Confirm the exporting entity on the invoice matches the licensed seller and bank account details.
Проверять 3
Align commercial invoice, packing list, bill of lading, and certificate of origin before port departure.
Quality control
Ворота 1
Документируем состояние кузова, окраску, зазоры панелей и видимый кузовной ремонт до приёмки.
Ворота 2
Сверяем двигатель, трансмиссию, аккумулятор, освещение и показания панели с заявлениями продавца.
Ворота 3
Передаём датированные материалы инспекции и рекомендацию hold/release до разрешения отгрузки.
Согласие
Перевозки
Best for running driveable cars, trucks, and buses when ports on both ends support RoRo terminals — typically lower cost per unit for wheeled cargo.
Used for disassembled equipment, non-running units, or destinations without RoRo service — requires lashing, blocking, and moisture protection.
For oversized construction equipment, cranes, and machinery that exceeds standard container dimensions.
Импорт назначения
Доказательство
Промышленное оборудование и компоненты
Промышленный покупатель нуждался в проверке нового поставщика механообработки на месте, прежде чем брать на себя годовую программу из нескольких контейнеров.
Строительные материалы
Дистрибьютор из Пакистана нуждался в проверенном количестве коробов, правильной укладке и согласованных экспортных документах перед отправкой 20-футового FCL в Карачи.
Share vehicle type, destination port, and inspection requirements. We respond with a sourcing and export compliance plan.