第 1 步
装柜计划确认
确认采购订单或装箱单、适用时检验后的获批批次清单，以及集装箱订舱详情。
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问题所在
缺少本地管控，问题会出在哪里
仓库里通过检验，并不能证明哪些纸箱进了集装箱、数量多少、使用哪个封条。船一旦起航，短装、混批与装柜时的包装破损会代价高昂。
现场实证
实地情况是什么样子
来自 KM 在中国现场工作的运营照片——图注讲解的是管控要点，而非宣传布景。
现场实拍
监装人员确认哪些纸箱跨过了柜门——仅靠 PSI 无法证明装柜情况。
封条记录
封条编号对照订舱记录登记，让目的地的纠纷有起运地证据可依。
装柜顺序
装货区照片记录了工厂在截港压力下赶工装柜的顺序。
现场照片
夜间装柜同样要进行数量核对——时间紧迫时短装最容易被掩盖。
清单核对
在柜门关闭之前，按采购订单核对清单，可发现 SKU 混装与色号批次问题。
航线实证
各航线买家都会收到与巴基斯坦整柜项目相同的封条与纸箱证据。
适用对象
谁需要这项服务
- 此前在目的地遇到过短装或 SKU 混装纠纷的买家
- 从新供应商或新仓库发出首批集装箱的进口商
- 拼装多 SKU 整柜、需要装箱清单对齐的分销商
- 需要照片和封条记录以备内部或客户存档的项目买家
运作方式
流程
第 2 步
现场到场
在工厂或仓库参与装柜，观察纸箱或托盘进入集装箱的过程。
第 3 步
数量与身份核查
在装柜过程中可观察的范围内，对照约定清单核实货物、数量、包装状况与唛头。
第 4 步
照片与封条记录
记录装柜进度、可见的最终堆放情况，以及能在现场记录的集装箱或封条信息。
第 5 步
买方通报
装柜过程中若发现问题，及时通报差异，让您能在封柜和启运之前决定是否暂扣。
范围
KM 检查与执行的内容
- 在装货现场可观察的范围内，对照装箱单或采购订单确认货物与数量正确
- 装柜期间的包装状况与唛头检查
- 在可接触的范围内，对装柜进度与最终装载情况进行照片记录
- 记录现场观察到的集装箱与封条信息
- 开船前若出现短缺、破损或唛头错误，实时上报
交付成果
您将收到什么
- 含数量与差异说明的装柜监装报告
- 装柜过程的照片证据
- 在可获得时，现场记录的封条与集装箱信息
- 供您货运与付款存档使用的、与装箱单的对照说明
局限性
本服务不保证什么
清晰的边界对双方都是保护。请在界定工作范围之前阅读这些内容。
- 监装不保证承运安全、船期或启运后的运输状况
- 我们无法控制港口作业、支线转运或目的地卸货做法
- 集装箱离开监装现场后的封条完整性不在 KM 的控制范围之内
- 未开箱时，密封零售包装内的隐性破损在装柜过程中可能无法看到
行业
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实证
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指南
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常见问题
常见问题
在您与 KM Enterprises 界定本服务范围之前的实用解答。
装柜监装能否取代装运前检验？
不能。检验评估产品质量与包装就绪情况，监装则确认装入集装箱的是什么。当数量风险与质量风险都较大时，请两者并用。
你们能保证货物安全抵达吗？
不能。我们记录的是装柜时观察到的情况，包括已记录的封条信息。承运人操作、运输途中及目的地卸货不在装柜监装的范围内。
装柜过程中发现装箱单与实物不符怎么办？
我们会立即上报，让您在货物仍可接触时，决定是否扣住封条、调整单证或拒绝不完整的装载。
是否提供拼箱装柜监装？
范围取决于仓库的进入权限与拼箱时点。请告知装柜地点与订舱类型，我们会确认现场监装是否可行。